| Das ADF ist eines der ältesten Funknavigationsgeräte an Bord, früher, in einer
noch anderen Form wurde es als Funkpeiler bezeichnet. Im Prinzip ist es noch das
gleiche, obwohl es nicht mehr von Hand ausgerichtet werden muß, sondern
automatisch arbeitet. Nachfolgend ist der Empfänger in einer recht modernen
Ausführung gezeigt, wichtig ist, die Frequenz in kHz muß eingestellt werden, die
Kennung der Station (wird mit ausgestrahlt) muß abgehöhrt werden können. |
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| Im Instrument zeigt die Spitze des gelben Zeiger in die Richtung der
eingestellten Station. Über der Spitze kann man, wenn 0° oder N an der Spitze
des Flugzeugsymbols eingestellt, die Peilung in Grad relative zur Flugzeugachse
ablesen. Stellt man mittels des Drehknopfes links die Flugrichtung (Heading)
ein, so kann man über der Spitze des gelben Pfeils den Kurs zur Station hin
(QDM) ablesen. Hält man dann den Zeiger genau über der Flugzeugnase, so gelangt
man zur Station (Sender), überfliegt man diese, so dreht sich der Zeiger in die
entgegengesetzte Position. chtig. Ein
Pilot ohne Sicht nach außen muß diesem Gerät absolut vertrauen. |
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